以及1.4升涡轮增压版本,比3T低功率V6机械增压发动机功率略低

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-01-14 06:13    浏览:131 次

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问题:3.2发动机+7速双离合变速箱。

问题:想买辆朗逸,双离合好还是自吸好?

大排量自吸发动机一直以来都被大家津津乐道,它们动力线性浑厚声浪迷人,虽然马力可能比不上一些排量小一点的增压发动机,但是自吸那种踩多少有多少极快的响应性,都是增压车所难以做到的。

回答:谢邀,进口版奥迪Q5、3.2FSI是10款的,应该是第一代Q5吧,这车是V6自然吸气270马力的发动机,比3T低功率V6机械增压发动机功率略低,不过用在Q5这个重量的车上动力很充沛。配套的是7速双离合变速器,但这是湿式双离合比干式双离合要耐用。这车当年指导价65万8至67万8,价格绝对不低,不过这车的做工看着比国内合资的质感要好,外观尺寸虽一样,但看着很协调美观,也许是配备的漂亮的20寸轮毂和255的宽胎有一是关系。由于这车很少开,只能在简单层面了解这些。

回答:小马侃车车,汽车知识趣又多。本人曾经从事汽车销售工作七年,专业为您评车算车说车,是您身边的汽车保姆管家,你有选车算车不懂的问题,可以关注我,然后邀请我回答,小马一定竭尽全力为您服务。

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回答:奥迪Q5进口3.2发动机+7速双离合,应该是奥迪Q5(进口)3.2FSI运动版本或者是越野版本,两款车都是3.2排量V6发动机,最大马力276匹,3.2排量版本早已停产,和目前2.0版本相比,3.2L自吸发动机搭配7速湿式双离合换挡非常平顺流畅,只要舍得给油,动力绝对令人满意,特别是S档急加速有后驱车的感觉,最为最后两款自吸Q5,运动版和越野版当年的报价在67.8万和65.8万,相比国产Q5无论是质感还是操控感上明显要高出很多,目前市场主流方向是小排量增压,大排量自吸车已经不多了,这也是这款3.2进口Q5的优点,同时也是它的缺点,因为本身进口车的身份,再加上3.2版本停产的缘故,在二手车市场上,相比国产Q5,进口Q5并不是很保值,目前两款车的二手车价格基本上都在20万左右,7年时间折价70%,这也给了更多喜欢自吸Q5的车主低价入手的机会,如果喜欢大排量的自吸发动机的动力输出,有机会真的可以考虑入手

朗逸现在有三个排量的车型,1.5升自然吸气版本,1.2升涡轮增压版本,以及1.4升涡轮增压版本。这三个排量中小马比较推荐1.5升自然吸气版本以及1.4升涡轮增压版本。1.2升涡轮增压版本感觉高不成低不就。既不如1.4涡轮增压动力来的实在,也不如1.5升可靠性高。
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由于各种原因吧,在国内想要体验大排量自吸的成本还是太高了。不过本周有这么一台车,纯进口5.0L V8后驱跑车指导价才不到60万,还要什么小排量增压?来看看!

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首先在价格来说1.5升自然吸气版本是最便宜的,而且匹配的是六速手自一体变速箱。相对来说是最均衡的,变速箱没有什么大毛病,家用来说比较不错,稳定可靠,自然吸气的发动机保养来说相对也比较便宜,比较适合那些不追求动力,只是家用买菜接孩子的用户。
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福特 野马

回答:奥迪发动机还是可以的吧,机械增压器不会烧机油,双离合变速箱无须赘言,干式垃圾,湿式的只能说一定程度上优于干式,相比传统AT还是本质上有差距,双离合毕竟成本那么低,。

以及1.4升涡轮增压版本,比3T低功率V6机械增压发动机功率略低。如果是追求澎湃动力的用户,那就选择1.4升涡轮增压版本。如果你想买一款手动挡的车,那就无所谓。如果是自动挡的车型,这款车搭配的是干式双离合变速箱。虽然大众的双离合是造得最好的,换挡速度比较快,油耗也比较经济,但是顿挫感比较强,可靠性不高,城市里开相对来说不太靠谱。不过10万公里之内也不会有什么太大的毛病。大众现在优化的已经还算不错了。

指导价:40.38万~59.18万元

各位客官可以关注一下我们千载科技,2018年会有突破性自动变速箱问世,构造是地球上没有的

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