上海通用国内销量同比增长7.4%至1

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-04-29 16:49    浏览:131 次

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盖世汽车讯 综合外电报道,随着日系车因中日钓鱼岛争端在华受挫,其丧失的市场份额被美系、德系及韩系车瓜分,丰田等日系车企10月在华销量大幅下跌,而通用汽车和福特汽车10月在华销量则迅速攀升。

美系车10月在华表现强劲

10月份,通用和福特均在华创历史同期销量新高。

伟德app官方下载 ,10月份,通用汽车及其合资企业在中国市场总销量达251,812辆,较2011年10月的220,308辆同比增长14.3%。1到10月份,通用汽车及其合资企业在华累计销量总计2, 333,624辆,去年同期为2,111,877辆,同比增长10.5%。

上海通用汽车10月国内销量同比增长13.8%至117,611辆;上汽通用五菱在华销量同比增长15.9%至129,806辆;一汽通用国内销量为4,259辆,同比下滑2.7%。前10个月,上海通用国内销量同比增长7.4%至1,084,443辆;上汽通用五菱国内销量同比增长13.9%至1,199,937辆;而一汽通用的国内销量则同比下滑0.5%至45,508辆。

福特汽车10月在中国共计批售汽车60,518辆,同比增48%;今年1-10月,批售销量同比增长14%。10月福特乘用车批售销量为44,489辆,同比大幅提高66%;其中长安福特马自达贡献了43,555辆,同比劲增65%。今年1-10月,长安福特马自达乘用车销量同比增幅达22%。

福特汽车在华乘用车合资企业长安福特马自达汽车10月福特品牌乘用车批售销量达43,555辆,同比劲增65%;而在华商用车投资企业江铃汽车10月批售销量达16,029辆,较去年10月的14,006辆同比提升14%。

以品牌和车型而言,别克品牌10月销量同比增长7.7%至60,510辆。其中,别克凯越以23,414辆的月销量再度领跑该品牌。别克品牌今年1-10月累计销量超过57.6万辆。

福特福克斯10月批售销量达33,614辆;今年1-10月,福克斯累计批售销量已突破221,000辆。

分析人士表示,日系车在华受到消费者抵制影响,对于其来自亚洲和欧美的竞争对手车企而言,是增长的绝好机遇,原先准备购置日系车的消费者可能转向德系、美系及韩系车。因此通用和福特等美系车能够从中日政治争端对车市的影响中获利。

IHS Automotive公司汽车销量预测部经理林淮滨表示:“(日系产品在华遭抵制风波)对消费者心理的影响可能是长期的。这对于日本车企而言是不利消息,而对于德系车和美系车来说却是利好。”

日系车在华颓势加剧

以丰田、日产和本田三大车企为首,日系车10月在华销量总体跌幅超过了9月份。

今年10月丰田在华销量为45,600辆,较去年10月同比下降44%。相形之下,今年9月丰田在华销量跌幅为48.9%。1到10月份丰田在华累计销量为685,900辆,同比下跌1%。

丰田原先计划今年在华销量100万辆,较去年同比提高约13%。在遭遇9月挫折之后,丰田承认可能无法完成该目标。

日产10月延续了9月销量骤跌的趋势,在华销量约为64,300辆,去年10月在华销量为108,455辆,同比下跌41%左右。今年前10个月,日产在华累计销量为101万辆,较去年同期略下跌0.4%。作为对比,9月份日产在中国市场销量为76,066辆,同比下降35.3%。

本田10月在华销量为24,115辆,较去年10月的51,826辆同比下跌54%。该跌幅高于另外两大日本车企。

不过由于本田对华依赖度相对较低、发力程度不及丰田日产等因素,前10个月累计销量反而成为三大日本车企中唯一增长者。今年前10个月,本田在中国市场销售了494,108辆汽车,同比增长2.7%。

马自达10月在华销量为9,511辆,45%的同比跌幅比9月份提高了10个百分点。今年9月份马自达在华销量为13,258辆,较去年9月同比下滑35%。今年前10个月,马自达在华累计销量为157,627辆,同比下跌9%。

文章来源:盖世汽车网

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