AvtoVaz是俄罗斯最大的汽车制造商,这也是尼桑在雷诺法国工厂生产的第一代车型

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-03-16 22:01    浏览:169 次

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盖世汽车讯 据路透社报道,由于俄罗斯车市持续低迷,雷诺汽车计划在其莫斯科工厂停工三周。

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,作为俄罗斯汽车制造商AvtoVaz的股东,雷诺将和其它股东一起投票,决定AvtoVaz是否进行850亿卢布的再融资。雷诺公司打算再注资,可能是唯一为其提供现金的股东,雷诺在俄罗斯的投资力度也将加大。

盖世汽车讯 巴黎29日电------新款米克拉具有技术先进,空间宽敞,能耗低等特点。日产欲借此在超小型汽车市场独领风骚。

雷诺发言人表示,受持续萎靡的经济环境影响,该公司俄罗斯Avtoframos工厂将在2月16日至3月6日之间暂停生产。

AvtoVaz是俄罗斯最大的汽车制造商,Lada为其旗下汽车品牌。2015年,AvtoVaz亏损严重,因此请求股东伸出援手。AvtoVaz将向股东提供30%的增加资本,而雷诺会购买几乎全部的增股,此后雷诺在Lada品牌的股份将上升至70%。

今日,日产集团总裁Carlos Ghosn 在巴黎车展上为新车的发布揭幕。他表示新款米克拉将是一场对汽车时代的革新,并确信该系列汽车能够满足消费者对于揭背车所有念想。

雷诺目前在莫斯科生产的车型包括梅甘娜、风朗、纬度、Sandero以及Logan,此外还有Duster SUV。

雷诺此次的注资将会巩固其在AvtoVAZ八年的投资,希望等俄罗斯经济恢复之后,能有好的收益。而在雷诺投资AvtoVAZ的八年中,只有两年是收益良好的。

日产表示,第五代米克拉将在法国的Flins雷诺工厂投入生产。这也是尼桑在雷诺法国工厂生产的第一代车型。

欧洲商业协会AEB数据显示,今年1月份俄罗斯新车销量下滑了24%,雷诺品牌则同比锐减32%。而普华永道此前预计,继去年新车销量下滑10%之后,俄罗斯今年新车销量将继续下滑25%至35%。

伟德app官方下载 ,今年9月29日,雷诺销售主管在巴黎车展上透露,2012年,雷诺在俄罗斯的销量暴跌至其顶峰销量的一半,预计今年还会再下降12%, 2017年也不会有大的改观。雷诺-日产CEO Carlos Ghosn此前也曾承认雷诺碰到难题,但是特意强调尽管俄罗斯和巴西市场暴跌,雷诺整个集团的利润还是乐观的。

在今天的揭幕式上Ghosn说:“为履行之前与雷诺的相互承诺,我们在欧洲生产的汽车将会全部供应欧洲市场。这对于日产,雷诺甚至是欧洲的消费者来说都是共赢的举措。”

去年卢布大幅贬值对许多车企的俄罗斯业务造成打击,雷诺日产联盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)曾表示,由于雷诺和日产车型在俄罗斯本土生产的比重较大,受汇率影响较小,因此并未受到重大损失。

2013年,Ghosn推举Bo Andersson为AvtoVEAZ首席执行官, AvtoVEAZ在Bo Andersson的主持下推出一系列新产品,并实行裁员,在当地引起了严重指责。但事实上,Bo Andersson推出的新车和裁员政策可能有利于雷诺度过俄罗斯的经济难关。相关数据显示,俄罗斯整个市场的销售量下降11%,而Lada九月份销量攀升5%。

在外形方面,为吸引更多的消费者,日产新系列轿车将会借鉴2015年在日内瓦车展上展出的Sway 概念车型。

不过去年12月底,雷诺日产宣布停止接受特定车型的俄罗斯订单,并对部分车型进行提价,应对俄罗斯货币贬值带来的冲击。

AvtoVaz是俄罗斯最大的汽车制造商,这也是尼桑在雷诺法国工厂生产的第一代车型。雷诺打算在12月的增股中再投入3.5亿欧元,雷诺盟友日产和俄罗斯Rostec集团非但不会参与此次增股,而是削减股份。知情人士透露,再次入资之后,雷诺在AvtoVAZ的股份将会达到72.5%,而日产的股份将会从12.5%降低到5.5%,Rostec的股份将从25%降低到11%。面向其它小股东们的增股将会于明年进行。

根据JATO Dynamics的统计数据,并与去年65100的销量对比,IHS Automotive分析预计2018年米克拉的欧洲销量最多能达到10万辆。

文章来源:盖世汽车网

在上个月消息公布之后,巴克莱银行将雷诺股价的目标价削减了4%分析师Alexis Albert曾透露,雷诺的此次入资可能会带来长期收益,但是也不能忽视眼前的负担。巴克莱银行还预测,此次入资可能会削减雷诺半个百分点的营业利润,在承担AvtoVAZ的债务之后,雷诺2016年的现金净收入也会下降13亿欧元。

柴油机的回归之路

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文章来源:盖世汽车

鉴于目前市场上的都是汽油车,日产决定将在新款米克拉中采用柴油机。在0.9升的三缸涡轮增压汽油机的基础上再搭配1.5升的四缸柴油机和1.0升的自动吸气式汽油机。但在车子刚启动的时,自动吸气式汽油机并不会运行。但日产尚未透该款车辆何时将会面世。

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虽没有提供具体的燃料消耗信息和排放数据,但日产声明新车的设计更符合气体动力学,因此会比之前的车更加节能环保。

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同样也无具体数据加以证明,但日产表示新款米克拉会比之前的汽车底盘更低,车身更宽、更长

在安全保障环节,新系列汽车集车道偏离报警系统,交通标志识别系统,紧急刹车和盲点报警系统于一体。日产认为将这些驾驶辅助系统相结合的方式运用到微型系列汽车当中实为一次创举,尽管这些技术并不是一辆米克拉的该有的配置。

新车或将与福特Fiesta,大众Golf以及雷诺Clio 同场竞技。

敬请期待!

文章来源:盖世汽车

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