11月份的乘用车市场同比零售量仍会出现负增长

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-05-07 01:45    浏览:151 次

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伟德app官网 ,昨日,全国乘用车联席会(下称“乘联会”)公布10月份中国汽车市场产销数据,其中产量为124.88万辆,环比下降1.2%,同比增长5%;销量为121.65万辆,环比下降7.6%,同比增长1%。

乘联会秘书长饶达告诉《第一财经日报》,汽车市场规律决定10月份的环比销量肯定是负增长。由于“黄金周”长假及以后的第一周销量清淡,节能新政门槛提高后也会使得市场冷清一段时间,而油价高企等因素也影响了消费者的购买热情,这都是10月份乘用车销量出现今年以来最大幅度环比负增长的原因。

虽然产销量同比有所增长,不过,9月份出现的销售小高潮,让经销商库存减少,10月份有补库存需求,但是由于市场表现远低于预期,再加上整车企业提前进行了压库存操作,10月份乘用车库存也攀上了今年的最高峰。

由于库存加大,经销商已开始加大促销力度。中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖告诉记者:“10月份新车销售比9月份下降,由于经销商对年底有可能出现的销售高峰已经失去信心,所以对新车销售全面降价促销,通过促销冲量来完成厂家目标。“价格下降得有点厉害,第四季度的销售压力逼迫经销商降价去化库存。”一家上市汽车经销商集团市场部总监告诉记者。

“10月份库存还不会最大,由于厂商要完成全年计划目标,11月份肯定会加剧压库存,因此同比批发销量不会低得太多。按照乘用车市场月度波动规律,11月份的乘用车市场同比零售量仍会出现负增长。”饶达告诉记者。

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