伟德app官网……当近期又一轮有关青年汽车竞购萨博的报道大量出现时,中国青年莲花汽车已经放弃收购萨博

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-02-01 17:17    浏览:114 次

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“青年重启收购萨博”、“青年提高收购萨博报价”、“青年绝地反击”……当近期又一轮有关青年汽车竞购萨博的报道大量出现时,大多数人的关注重点已不在该项收购能否成功完成上,而是感喟于青年汽车近乎于偏执的执着。

[第一汽车资讯网 新闻]把握行业动态,了解车市行情。萨博收购事件已经持续了很久,之前经过激烈角逐只剩下了青年莲花与另外一名收购者,可以说青年莲花在萨博收购上是志在必得。但最近传出消息称坚持到最后的青年莲花汽车也已经放弃了。

伟德app官网 ,时至今日,青年汽车竞购萨博一事早已不能用一波三折来形容,而是一波N折。

据瑞典《工业日报》5月23日消息,中国青年莲花汽车已经放弃收购萨博,取而代之的是多家中国公司结成电动车联盟,成为呼声最高的新买家。

5月中旬,有外电报道称,瑞典萨博汽车竞购买家仅剩青年汽车和马恒达;时隔一周,事态发生了戏剧性变化,据称,由于瑞典方面不确定项目能否获得中国政府批准,故青年汽车决定放弃收购,双方谈判终止;又是一周之后,被传退出的青年汽车又提出了新报价方案,以高达40亿瑞典克朗的金额重新加入竞购萨博的队伍……虽然有消息称,萨博归属将在5月31日尘埃落定,但目前仍没有明确消息传出,青年汽车在萨博收购中的胜败仍是个迷。

《工业日报》援引消息人士说法称,由于萨博破产管理人认为青年方面支付可能发生延迟,因而存在不确定性,导致双方协商进展不力。另外有知情者表示,青年可能遭到中国政府方面的制止,近来温家宝总理访问瑞典时同瑞典政府签署了多项合作协议,其中电动车项目或将萨博囊括其中,因而青年被迫退出。

青年汽车如此大手笔的竞购萨博究竟值不值?我们姑且不再置评。因为从该项目启动至今,业内有关这一话题的讨论已经太多,专家们掰开了、揉碎了的账也早不知为青年汽车算过了多少笔。总之一句话:青年汽车收购萨博绝对是一桩赔本“败家”行为。更可气的是,即便青年汽车这样热情,但竞购过程仍波折不断。

据悉,新的中国电动车竞购组合中将不再包括日本松下,至少由两家中国公司组成,北汽很可能仍在其中。还有消息来源指出该竞购组合得到了政府方面的支持,由前沃尔沃CEO Karl Erling Faithful牵头率队同瑞典方面谈判,报价将和青年此前的32亿瑞典克朗在同一级别上。但另外一方面,新买家组合对于萨博汽车的零部件供应商无意收购,因此整体收购价格可能略低于青年之前的报价。未来该组合将大量投产电动车和混合动力车,年产能目标在100,000辆以上。

不过,最近出现了一个很有意思的变化。浏览各大论坛网友留言我们会发现,此前“青年汽车钱多人傻”、“如此手笔是脑袋进水”之类的评价正在悄然减少,取而代之的是“青年的车看着还像那么回事”、“希望青年汽车能有好发展”、“给青年汽车加加油”……

而沃尔沃汽车方面继续表示对萨博汽车的生产设备有兴趣,并且愿意给出数亿克朗的报价。

或许是哀兵原理,与几位业内人士聊起这一现象时,专家们说,别管精明还是“傻帽儿”,经过这么久的折腾,青年汽车终于引起了消费者的广泛关注。而在今天的车市,关注度就是财富。或许就像一位汽车业资深人士所说的那样,即便青年汽车在竞购萨博中失败了,其引起的舆论效应已盖过投放几百次的广告。那么眼下,“无论结果如何,青年汽车的精神已值得大家为其喝一声彩”。

另外,印度马恒达同萨博破产管理人的谈判也陷入低谷。《工业日报》指出当前中国电动车组合在竞购者众居于最优地位。更多行业资讯敬请关注第一汽车资讯网。

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