急踩刹车,驭胜S350和揽福就是这样的SUV

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-01-14 06:53    浏览:82 次

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问题:这车上市那么久了,快两年了,貌似越卖越贵,大家认为这辆车如何?

在目前的汽车市场上,最热门的车型无疑是SUV,大气的外观、宽敞的空间、良好的通过性、开阔的视野等,都是SUV受到消费者热捧的重要因素。

[汽车车主访谈] 除了文字下面的网友留言,车主访谈是为数不多的编辑和网友交流的机会,作为编辑每天做着试驾评测、推荐分析,却很少有机会听到车主的反馈,所以我很看重每次做车主访谈的机会。就像这次的昂克赛拉,三位车主都是不超过30岁的年轻人,符合这款车的定位。接下来就让我们一起去听听他们怎么评价昂克赛拉,它到底值不值得购买。

回答:

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来自一个使用者的评价:

伟德app官网 ,不过,对于周末、休闲的时候喜欢出去走走、亲近大自然的小伙伴来说,SUV光有大空间、高通过性等还不够,拥有一定的越野能力才能让自驾游更有保障,这时候硬派SUV就更适合这部分小伙伴选择了。

● 车主郭先生

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3700公里累计算下来合0.34元每公里如果再继续注重开车的细节,比如:提前判断刹车。注意平顺,不要,急踩刹车,尽量匀速行驶等等,希望广网友能继续磨炼提高自己的技术,悦悦的换会更低毕竟我们不是开赛车

然而越野能力越强,售价也是越高的,像Jeep牧马人、奔驰G级这种一般上班族也消费不起,那么就没有价格不贵、越野性能不差的硬派SUV了吗?这自然是有的,驭胜S350和揽福就是这样的SUV。这两款哪一款更适合你呢?看看下面真实车主的用车感受,或许你可以找到答案。

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这台昂克赛拉是郭先生的第二台车,第一台是大学毕业时买的奥拓,开了四年之后想要换一台自己更喜欢的车。之前的备选车型是C4L和明锐,后来朋友推荐说可以看看昂克赛拉,在进到4S店之后一眼看到昂克赛拉就被吸引了,之后很快就订了车。购车的时候有1000元的优惠,不过因为魂动红漆面需要多花2000元,所以相当于额外多花了1000元提车。

换还没有做由于对我们这儿的4s店服务不是很满意,所以我计划网购0w20型号的、机滤自己去整的保养店去做希望广网友能给个建议

外观:驭胜S350、揽福各有特色

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郭先生的这辆昂克赛拉是2014年购买的,3年多点的时间开了只有不到2.7万公里,平时只是上下班代步用;除了这辆车,郭先生家还有另外一辆车,也是昂克赛拉,看来确实是真爱。

说来也奇怪,原来的一些比如共振,副位置,基本上都没啦可能是天热的缘故罢塑料件变的缘故就是方向盘还是有沙沙的

驭胜S350:网友“越努力就越幸运2017”:白色端庄大气,男女都适合。十几万的车有二三十万车的气势! 车身造型:腰线力量感很强,站在前面看像鲨鱼嘴一样,霸气十足!

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作为一个代步车,又是合资的,我很满意他的表现无论从外观,不断引来围观说车挺好看的还是从感受上来说,都给我的的感受,感觉对得起这个价格总结这一段的用车感受,车是真,发动机也很,操控的也得心应手,外观等都填满意原来的,第一,走烂路安全带,第二,有点,第三,右后视镜有,第四,走拦路是座椅响现在基本上都没有了,也可能是习惯的缘故吧但是转动方向盘,还是听到沙沙的,真的有点烦人我从网上搜啦搜部分网友说只能换我期待有其它的解决办法

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对于昂克赛拉的外观,郭先生表示满意,不过因为追求个性,所以还是稍微改装了一些,主要是车尾加装了一个扰流板,这样看起来更运动。另外配置方面稍有些不满意的一个是头灯,全卤素头灯配置较低,郭先生把近光灯改成LED光源;另外一个是轮圈,16英寸的轮圈看起来太朴素,他也有计划改成18英寸的。

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揽福:网友“风炎逸”:外观很满意,邻居看了都说要30多万哈哈,自恋中窃喜中······接缝处比较均匀,没有发现缝隙有大小的地方,满意 车灯设计:灯组设计的很合理,大灯高度可调非常方便,前后雾灯非常实用 车身造型:看着很高大上,前后、侧面搭配的很合理,看起没有什么不协调的地方。

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操控性:驭胜S350扎实,揽福生硬

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驭胜S350:网友“xuguanxian”:操控来说很方便,多功能方向盘易用性不讲了,方向可能是液压助力的缘故,稍微可能感觉有点重,不过车身本身也重的缘故,习惯了也很不错的 底盘及悬架:底盘很扎实,是非承载式的结构底盘是专业级别的底盘。悬架呢采用前双叉臂后五连杆的,可以很好的保障抗冲击性路面的路况,也能很好的带来舒适性的乘坐感受 雨雪泥泞路面:轮胎对雨雪天气的适应性还是很好的,不会打滑,抓地力也很好。

因为喜欢外型以及这车的驾驶感受,对于空间就没那么在意,比如车内的储物空间不算丰富,后备厢也不算大,不过郭先生都不是很在意,尤其是后备厢,平时都是空着的,很少用到。

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揽福:网友“青春自主男”:方向盘无虚位,就算跑140车开起来很稳重,有坑洼路面,不考虑减速,一般都是60码过去,因为低盘高,结构好,座椅有点生硬,毕竟越野车,很满意。

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整体表现:驭胜S350、揽福都不错

方向盘大小合适,手感也不错,他自己加装了一个仿真皮材质的方向盘套,握感更粗壮一些。方向盘在2万公里的时候出现过转向异响,左右侧转向时都会出现类似胶皮摩擦的声音,不过是偶尔出现,有时严重一些有时比较轻微。在4S店检查之后,维修师傅帮忙上了些润滑油,就解决了。

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急踩刹车,驭胜S350和揽福就是这样的SUV。驭胜S350:网友“x陶”:空间贼大!第三排我没进去坐过,不评价,但是目测小孩子坐进去压力不大。第二排和驾驶座都相当宽敞,毕竟那么大的一台车,空间肯定不会小到哪去。外观霸气!坐姿高,等红灯的时候看边上小轿车的时候都是往下瞥,这种感觉,君临天下有没有。动力的话2.0汽油我觉得已经很充沛了,爬坡的时候也不费劲,如果经常下场地撒野的朋友还是选择柴油四驱的,我买它的原因就是因为七座,车子大,能装东西。偶尔带家人来个自驾游也是很销魂的事情嘛。

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多媒体触控用得不是很多,郭先生说还是习惯于用旋钮按键控制,就在手边,用着非常方便。触控的话行车时是不可以使用的,必须要在20公里时速以下才能使用。平时开车听FM电台比较多,偶尔听听优盘里的歌,插上就很少拔下来。导航功能基本上不用,因为速度慢,而且输入地址不方便,手机导航就方便多了。

揽福:网友“潜往西藏”:没有比这个价位更让人满意的越野车了,非承载式车身,四驱,空间大,价格优,刹车很给力。 如果厂家能加上个全景摄像头就更完美了。当然后桥差速锁能提供选装就更好了,当然,后期到4S装也行,就是可能会占用一些时间。 希望福迪汽车越来越好,让更多的人享受到越野车的优越性。

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驾驶方面,郭先生对这台昂克赛拉1.5L车型基本满意,城区里每天上下班代步时还够用,不过在山路开车时超车就不太够了,一脚跺下去完全没有急加速的劲头,他开过朋友的2.0L车型,这点上就比1.5L要好很多了。另外这车初段刹车稍有些软,浅浅的踩下去减速不明显,这时就容易让人着急造成急刹。

● 整体评价/打分

郭先生说这台昂克赛拉刚开了三年不到3万公里,另外媳妇的那台也开得不多,两台车两人用正适合,不过如果未来有小孩了肯定就不够用了,最好的方案是留一台昂克赛拉,然后换一台四驱的SUV,更适合带家人出去玩儿。短期内还是没有换车计划,对这台昂克赛拉也非常满意,百分制的话,给这台车打90分。

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