2011年超豪华车在华销量同比增长了一倍,由于中国汽车市场的增速渐趋放缓

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-01-14 06:15    浏览:180 次

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伟德betvictot手机版 ,据美国媒体《今日美国》报道,由于中国汽车市场的增速渐趋放缓,以奔驰为首的多家豪华汽车制造商纷纷采取降价措施,以吸引更多的消费者,提升购买力。奔驰的部分车型将提供25%的优惠折扣力度。

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据彭博社消息,IHS Automotive汽车信息咨询公司日前发布数据称,中国市场超豪华汽车及豪华SUV销量将在未来数年内迅猛增长。

除奔驰以外,宝马、奥迪旗舰店也不得不提供20%的折扣。彭博社称:“之前排起长队争相购买的强大购买力已不复存在,经销商不得不通过赠送苹果手机,爱马仕包包的优惠券等促销手段吸引消费者眼球。”

IHS Automotive预测,到2015年,宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂和法拉利等超豪华车在华销量将接近翻倍,约8,100辆/年。作为对比,到2015年,超豪华车在俄罗斯销量将同比激增5倍至500辆/年,在欧洲区域销量将同比增长21%至11,700辆/年。尽管前不久兰博基尼亚太区总经理马斯特洛预测中国经济增速放缓或拖累超豪华车市场,但从长期角度看仍具备较大潜力。

据美国彭博社报道称,两年前,中国汽车而市场可谓是汽车制造商的“天堂”,具有强大的购买力以及广阔的市场空间,各大车企都想在这里分得一杯羹。而今,汽车行业增速放缓,日渐饱和,豪华车的销售日趋艰难。

以兰博基尼为例,2009在华销量仅为80辆;2010年在华销量为206辆;2011年在华销量342辆,同比增长70%。马斯特洛表示,2011年超豪华车在华销量同比增长了一倍,但预计今年增幅降至25%,总销量2,000辆。为阻止增速放缓,兰博基尼今年将加大在中国市场的营销成本,并将其在中国的经销店数量由6家扩大至20家。

中国汽车工业协会表示,尽管中国汽车销量呈现下降趋势,但未来将会回暖。对于豪华车生产商来说,想在短期内实现销量的飞跃也是不现实的。

外媒认为,豪华车成为中国富豪最高的消费欲望之一,由于中国消费者接触欧洲超豪华品牌历史不长,因而未来豪华车制造商有望再实现突破。

彭博社还援引了里昂证券亚太公司汽车分析师斯科特·来普锐斯的一段话来阐述当今豪华轿车市场。他提到:“今年豪华汽车的折扣幅度是我见过最大的一次,中国豪华汽车的溢价已逐渐消失。”

除了超豪华车之外,豪华SUV也将在中国市场迅速增长。包括保时捷卡宴和奔驰GL,预计到2015年在华销量同比增长49%,为265,200辆。该增幅远高于此类车全球的增幅18%。

IHS分析师伊恩·弗莱彻(Ian Fletcher)认为:“由于驾驶位置较高的特点,对经济快速增长国家的诸多消费者而言,SUV车型别具吸引力。”

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