公司正考虑在巴西建厂投产,戴姆勒考虑在巴西建立一座新工厂

作者:伟德betvictot手机版    发布时间:2020-01-14 06:56    浏览:80 次

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据路透社报道,奥迪巴西总裁Leandro Radomile日前披露,公司正考虑在巴西建厂投产,2013年将作出决定。

据德国《明镜周刊》8月4日消息,戴姆勒考虑在巴西建立一座新工厂,投产奔驰C级车型,2015年左右投入运行。

Radomile称,该项目正处于初期筹划阶段,细节尚不的告知;最简单易行的方案是直接采用母公司大众汽车位于巴西当地的生产线组装。2000年到2006年,奥迪曾经在巴西巴拉那州大众工厂组装了奥迪A3紧凑型掀背车。

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公司正考虑在巴西建厂投产,戴姆勒考虑在巴西建立一座新工厂。巴西政府近年来为了保护本土就业,通过提高工业品进口税率的方式提高了车辆进口成本,因此多家车企纷纷考虑在当地投产,实现当地化率65%以满足税费减免要求。豪华车企中,宝马今年10月宣布将投资2亿欧元在巴西圣卡塔利娜州建厂,2014年底投产,年产能30,000辆。沃尔沃汽车也考虑在巴西建厂投产。

《明镜周刊》报道称,从2015年开始,戴姆勒旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰将在巴西新整车厂投产C级车型,工厂初始产能大约为20,000辆/年。不过《明镜周刊》未给出上述消息来源。

不过巴西豪华车市场前景被看好,从而不少豪华车品牌将在当地销售而非投产。10月圣保罗车展期间,本田表示2015年开始在巴西销售讴歌豪华品牌,通用汽车旗下凯迪拉克和日产旗下英菲尼迪也纷纷宣称将进军巴西市场。

戴姆勒在巴西设有1956年兴建的商用车工厂,目前组装卡客车。该厂也曾制造乘用车,1999年至2005年间生产奔驰A级,2010年之前还生产过旧款奔驰C。

沃尔沃汽车巴西分公司预测,到2016年,巴西豪华车市场年销量将达到120,000至130,000辆,较当前的50,000辆翻倍。

巴西政府近年来提高了工业产品税税率IPI,进口车销售成本大幅增长,因此2012年开始不少车企公布或确认了在巴西建厂投产的计划,从而降低成本。

奥迪计划今年在巴西销售5,700辆汽车,但由于IPI税率提高了30%,因此将缩水至4,800辆。

一名戴姆勒发言人表示,公司正在考虑类似的计划,但是尚未作出决定:“我们正在放眼巴西,正如看待不少其他国家。”

豪车涌入巴西

巴西作为新兴市场的代表,前景受到广大车企看好,包括豪华车制造商。从去年巴西圣保罗车展开始,多个豪华车品牌宣布将在巴西投产或者进军当地市场。

宝马将投资2.0亿欧元(约合2.61亿美元)在巴西建立一座整车厂,以加快在巴西市场的销售增长速率。根据初步规划,新工厂将位于圣卡塔琳娜州(Santa Catarina),2014年投产,设计年产能30,000辆。

沃尔沃汽车考虑在巴西建厂的计划,按照设想,投资5亿巴西雷亚尔(约合2.47亿美元),耗时约24个月建厂,到2015年投产,初期年产能在15,000辆到20,000辆之间。

去年10月,本田汽车CEO伊东孝绅披露,计划在2015年将豪华车品牌讴歌投放到巴西市场。去年11月25日,日产宣布将在2014年第3季度在巴西设立两家英菲尼迪经销店,分别位于圣保罗和里约热内卢。

目前奥迪也有在巴西建厂投产的想法,但尚未作最终决定。

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